拧紧轮故障会影响发动机正时跳齿，点火和气门正时紊乱，发动机抖动点火困难，严重时不能撞到车，气门头可能变形后的车，建议尽快更换。

拉紧轮损坏的症状包括快速加速时发动机噪音突然增加(特别是速度在1500左右时)、发动机正时跳齿、点火和气门时间紊乱、发动机抖动、点火困难(严重直接撞车)。当出现上述情况时，检查张紧轮是否有损坏。拉紧轮是汽车等零配件的易损件，皮带长时间使用后很容易延长。有些紧轮可以自动调整皮带的张力。紧轮的作用是调节同步带的松紧度。通常用正时皮带代替，在家不用担心。其他零件不需要更换，只要定期保养就可以了，但是机油必须经常更换，通常行驶距离在四千到五千公里以上就应该更换。为了保持适当的皮带紧力，避免皮带打滑，补偿皮带磨损和老化造成的伸长，在实际使用紧带轮时需要一定的扭矩。皮带张紧轮运行时，运动皮带会在张紧轮内引起振动，导致皮带和皮带张紧轮过早磨损。为此，在拧紧轮上增加阻力机构。由于影响紧轮扭矩和阻力的参数很多，且各参数的作用效果不同，因此紧轮各部件与扭矩和阻力之间的关系非常复杂。转矩的变化直接影响电阻的变化，是电阻的主要影响因素，而转矩的主要影响因素是扭簧的参数。适当减小扭转弹簧的中径，可增大拉紧轮的阻力值。来源:百度贝克张力轮

不安全!有两个紧轮，一个在发动机外面，一个在里面，通常坏在外面。为了安全起见，最好去汽车商店。

张紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置。它主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承、弹簧套等组成。可根据皮带松紧度的不同自动调整张紧力，使传动系统稳定、安全可靠。

紧轮是汽车及其他零配件的易损件。皮带长时间使用后很容易延长。有些紧轮可以自动调整皮带的张力。紧轮的作用是调节同步带的松紧度。一般用同步带代替，避免后顾之忧。其他零件不需要更换，只要定期保养即可，但机油必须经常更换，一般行驶距离在4000-5000公里以上应更换。

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